Автомобили Renault

Почему Renault так долго не выпускала свой кроссовер, сейчас уже никто не скажет. Еще в конце 90-х годов было понятно, что небольшие внедорожники пользуются и будут пользоваться очень хорошим спросом во всем мире, в том числе и в Европе. Но лучше поздно, чем никогда – в Женеве французы показали серийную версию автомобиля под названием Koleos. Дизайн этой машины французский, а вот вся техническая начинка японская (если кто забыл, то напомним, что Renault и Nissan состоят в альянсе). Делать же эту машину будут в Южной Корее на мощностях завода Samsung (эта фирма принадлежит Renault).

Renault Koleos не слишком большой автомобиль. По своим габаритам он крупнее Nissan Qashqai. Но при этом французский внедорожник поменьше таких автомобилей как Nissan X-Trail и Toyota RAV4 (кстати, именно на платформе Nissan X-Trail и построен Koleos).

Французы уверяют, что Koleos сможет ездить не только по асфальту. Якобы, он будет силен и на бездорожье – автомобиль получит систему «интеллектуального» полного привода и дорожный просвет в 206 мм. Двигателей будет несколько. Базовым агрегатом станет 2,0-литровый дизель, который выдает 150 л.с. или 175 л.с. в зависимости от модификации. Но для любителей скорости Renault предложит двигатель объемом 2,5 л (170 л.с.), который выпускает Nissan.

В Украине продажи Renault Koleos должны начаться уже во второй половине этого года. Стоить автомобиль будет порядка $35 000 за базовую комплектацию.

Намерение Renault войти в нишу спортивных универсалов подтвердилось в Женеве: французы представили на автосалоне Laguna GT.

Автомобиль оснащен системой управления колесами под названием Active Drive. По словам представителей компании, система обеспечивает лучшую управляемость и маневренность автомобиля.

Laguna GT будет оснащаться двумя новыми двигателями. 2,0-литровый турбодизель развивает мощностью 180 л.с. и максимальным крутящим моментом 400 Нм. Время разгона до 100 км/ч занимает 8,5 секунды, а расход топлива составляет 6,5 литра на 100 км. Бензиновый мотор тоже имеет объем 2,0 литра, а его мощность достигает 205 л.с. «Сотню» машина набирает за 7,8 секунды, а ее расход составляет 8,2 литра на 100 км.

Компания Renault провела в Женеве презентацию спортивного концепта Megane Coupe Concept, который дает представление о будущей серийной модели французской марки.

Экстерьер автомобиля отличается многими непривычными деталями, например, алюминиевыми прорезями воздухозаборников, которые плавно поднимаются к головным фарам. Небольшие узкие огни внизу могут работать как “поворотниками”, так и стандартными фарами дневного света. А элементы вроде дверей типа “крыло чайки”, низкого клиренса и 21-дюймовых дисков с шинами Michelin Pilot Sport добавляют купе блеск настоящего спорткара.

Салон Renault Megane Coupe с необычной компоновкой водительского кресла располагает такими системами, как бортовая навигация, радио, Bluetooth, дисплеи для встроенных в зеркала камер заднего вида, 4-зональный климат-контроль и мультимедиа-плеер Samsung P2.

Оснащено купе Megane двухлитровым бензиновым двигателем с турбиной мощностью 200 л.с./280 Нм. С помощью 6-скоростной ручной коробки передач водитель автомобиля сможет разогнать его до 100 км/час за 7,2 сек. Предполагаемый расход топлива не превысит 6,5 л/100 км.

Президент «АвтоВАЗа» Борис Алешин не исключает, что российский автоконцерн в ближайшее время начнет выпускать новый автомобиль на базе Renault Logan.

«Нам кажется, что такое предложение найдет спрос среди отечественных автолюбителей», - сказал Алешин после подписания договора между «АвтоВАЗом» и Renault.

В США, возможно, начнется продажа автомобиля под именем Logan! Но это будут не сделанные в России Renault Logan, а такие же машины, но уже от индийской компании Mahindra & Mahidra (она тоже занимается сборкой Logan). Причем, появилась информация, что Mahindra & Mahidra хочет не просто поставлять в Америку один из самых доступных автомобилей в мире, а наладить в Штатах его производство! Называется даже и место, где индийцы построят свой завод – окрестности Чикаго.

На заседании Всемирного автоспортивного совета ФИА обсуждены жалобы McLaren к Renault. McLaren предъявили обвинение конкурентам в шпионаже.

Прежний сотрудник McLaren в конце 2006 года поступил в Renault, захватив с бывшего места работы несколько дисков с технической документацией. Агенты McLaren констатируют, что имеют в своем распоряжении доказательствами того, что эта информация широко применялась на протяжении прошедшего сезона.

Представители Renault опровергают свою вину. Наоборот, после окончания заседания они собираются подать встречный иск.

21 декабря 2007 года в Италии началась европейская продажа двух новых моделей Renault Modus и Renault Grand Modus, о чем информирует Automotive News. В других европейских странах продажа обновленной Renault Modus начнется в начале этого года.

В первый раз Renault Modus поступила в продажу в сентябре 2004 года, но надежды Renault по продажам новой модели не оправдались. После этого компания инвестировала €110 млн. в завод в испанском городе Валадолид, где были сделаны два новых типа Renault Modus.

Новый Renault Modus немного больше прежнего, а дизайн осуществлен в более агрессивном стиле с хромированной решеткой радиатора и хромировкой под задними фонарями. О приблизительных ценах на Renault Modus в Италии не сообщается.

По мнению большинства испанских журналистов, Фернандо Алонсо определится с новой командой не ранее 10 декабря.

Сейчас, если верить многочисленным слухам, Фернандо Алонсо проводит переговоры с Toyota, Honda и Red Bull. Ссылаясь на свои источники, испанское издание Diario As констатирует, что Алонсо подпишет трехлетнее соглашение с Renault. По данным этой газеты, двукратный чемпион мира не сделал этого до сих пор, потому как ждет, когда состоятся слушания Всемирного совета по автоспорту в Монако, на которых будет рассмотрен очередной шпионский скандал с участием компании Renault.

Также, если доверять испанской газете, Алонсо с женой некоторое время назад был в Австрии, где встретился с собственником компании Red Bull Дитрихом Матешицем. Похожие слухи появились в то время, когда в прессу поступили сообщения о том, что испанский пилот посетил завод Honda в Брэкли. Хотя руководство японской конюшни сразу же оспорило данную информацию.

Renault собирается выпустить соперника японскому родстеру Mazda MX-5, — утверждает британское издание AutoCar. Есть предположения, что эта модель будет называться Renault Alpine. Премьера намечается на конец 2009 года.

Платформа от нынешнего поколения Renault Clio будет основой Renault Alpine. В качестве силовых агрегатов предусматривается установка моторов с турбонадувом, которые невелики  по объему: 1,3 л.(110 л.с.) и 1,6 л. (130 л.с.). Это, естественно, не много для спортивного автомобиля, но зато Renault Alpine будет совсем мало весить и не слишком много стоить. Ее цена порядка $32 000.

Компанией Renault был организован ранее суперфонд для приглашения Фернандо Алонсо. Но от него не осталось и следа. Ранее сообщалось о том, что владелец Renault Флавио Бриаторе собрал спонсорский пакет в 90 миллионов долларов, который был предназначен для оплаты трехлетнего соглашения с двукратным чемпионом Фернандо Алонсо. Сейчас эта цифра заметно меньше.

По слухам, Renault предложил Алонсо всего 18 миллионов в год. Возможно, Бриаторе воспользовался тем, что у Фернандо почти не осталось достойных вариантов на сезон 2008 года. В McLaren Алонсо получал 54 миллиона.