Автомобили Renault

В столичном салоне корпорации «АИС» Renault\ Dacia на пр. Отрадном, 28, продолжается распродажа французских автомобилей. Цены на некоторые модели упали более чем на 27 000 гривен (!). Число акционных автомобилей сокращается с каждым днем, поэтому тем, кто решился стать владельцем четырехколесного друга, стоит поторопиться.

Ждет своих владельцев седан Dacia Logan, который предлагается в салоне корпорации «АИС» в трех модификациях. Цена на Logan в комплектации Laureate с бензиновым двигателем объемом 1,4 л., мощностью 75 л.с., укомплектованным аудиосистемой, снизилась более чем на 8000 грн. и сегодня составляет 70 563 грн. Logan в комплектации Ambiance с бензиновым двигателем объемом 1,6 л., мощностью 90 л.с. с гидроусилителем руля теперь можно купить всего за 66 373 грн., что на 9443 грн. ниже прайсовой цены. Logan в комплектации Ambiance с дизельным двигателем объемом 1,5 л., мощностью 70 л.с. c ценовой отметки 86 613 грн. «упал» до 77 481 грн.

Пока есть в наличии популярный хэтчбек Renault Clio III. Модель Clio III в комплектации Dynamique, с двигателем 1,4 л. (100 л.с.), пятиступенчатой коробкой передач, с электронной системой противоугонной блокировки запуска двигателя и противотуманными фарами подешевела с 116 923 грн. до 98 000 грн. Еще более динамичный ценовой скачок продемонстрировал ее «собрат» - Сlio III Dynamique с четырехступенчатым «автоматом» и с двигателем 1,6 л. (115 л.с.). Если раньше этот автомобиль продавался за 126 680 грн., то теперь на нем установлен ценник 101 005 грн.

На выбор покупателей предлагаются автомобили Renault Megane в четырех типах кузова (седан, универсал, купе, хэтчбек), оснащенные бензиновыми 115-сильными двигателями объемом 1,6 л. Модели идут с рядом опций для обеспечения комфорта и безопасности водителя и пассажиров. Среди них: противотуманные фары, автоматическая климатическая установка с отражающим ветровым стеклом, датчик интенсивности солнечного излучения и температуры, фильтр системы вентиляции салона, очиститель ветрового стекла с автоматической регулировкой частоты перемещения щеток, датчики дождя.

Универсал Megane II  в комплектации Confort Expression, пакет которого кроме вышеперечисленных опций, включает легкосплавные 16-дюймовые диски и аудиосистему с выносным дисплеем и управлением на рулевом колесе, продается сегодня по уникальной цене 122 906 грн., что на 27 446 грн. (!) ниже предыдущей. Такой же дисконтный рекорд установил Megane II Coupe (Confort Expression), который обойдется покупателю не в 144 514 грн., как раньше, а всего в 117 098 грн. Седан Megane II  (Confort Expression) стал дешевле на 18 828 грн. и сейчас его можно купить всего за 113 950 грн.  Не менее впечатляющая скидка установлена на «горячий» хэтч Megane Extreme (тоже в комплектации Confort Expression). Сегодня автомобиль можно купить не за  134 000 грн, а за 109 520 грн.

Еще одним рекордсменом по падению цены стал дизельный фургон Renault Master, укомплектованный двигателем 100 л.с. объемом 2,5 л. и пятиступенчатой механической коробкой передач. Сегодня его цена равняется 155 822 грн. Это на 25 320 грн. дешевле прежней.

Попал под распродажу и «коммерсант» Renault Kangoo, оснащенный 75-сильным бензиновым двигателем объемом 1,4 л. Пассажирский пятиместный Kangoo в комплектации Authentique с передними противотуманными фарами стал дешевле на 12 532 грн. и продается сейчас по 88 316 грн. Его грузовой «одноплеменник» Kangoo (Confort) с правой сдвижной неостекленной дверью «потерял» в цене почти такую же сумму. Если раньше его прайс составлял 100 848 грн., то сейчас -  77 871 грн.

Крайне недовольный своим болидом двукратный чемпион мира Фернандо Алонсо в последнее время не раз подвергал его техническое состояние критике, которая после завершения Гран При Бахрейна только усилилась.

По словам испанского пилота, на сегодняшний день Renault является одной из слабых команд Формулы-1. По его мнению, французская конюшня давно проигрывает не только двум топ-командам, как считалось ранее, но уже целому ряду других.

«Перед началом сезона Renault считали четвертой силой в «королевских гонках» после Ferrari, McLaren и BMW, но на мой взгляд, мы - восьмая конюшня, уступающая еще Toyota, Williams, Red Bull и Honda», - сказал Фернандо Алонсо в интервью агентству EFE.

Чтобы вернуть прежний статус команде, инженеры Renault готовят к следующему этапу в Барселоне серьезные модернизации болида R28. Улучшения коснутся кузова машины, а также передней подвески. Сам Алонсо полагает, что если эта “техническая революция” не сделает их болиды быстрее, то сезон станет провальным.

«Я очень надеюсь, что нам удастся привести наши машины в порядок. В противном случае, можно смело заявить, что Джанкарло Физикелла сделал правильный выбор, покинув Renault», - добавил Фернандо Алонсо.

Испанский гонщик не разделяет оптимизм главы конюшни Флавио Бриаторе, который поспешил объявить, что модернизированные болиды помогут пилотам в борьбе за подиум.

«Это невозможно, - сказал пилот. – Вносимых улучшений будет явно недостаточно для того, чтобы бороться за призовые места. На каждом круге мы проигрываем конкурентам около секунды, а это очень много. Сегодня подиум для Renault – это нечто из области фантастики».

Вместо того, чтобы избавиться от нещадно критикуемой большинством наших соотечественников вазовской “классики” и освободить мощности АВТОВАЗа под более современные проекты, французские специалисты, приступившие к анализу производства российского автогиганта, пришли в восторг от некоторых давних разработок холдинга, обещав не только сохранить им жизнь путем минимального редизайна, но и обеспечить сбыт на международных площадках.

Французы намерены продлить жизненный цикл семейства вазовской «классики». В частности, эксперты Renault высоко оценили модель Lada-2107. По их мнению, главное достоинство «семерки» - сочетание полноразмерного кузова, простой функциональной конструкции и низкой цены (около €4 тыс).

«Супердешевые» китайские и индийские модели - это, в основном, микролитражки с небольшими габаритами (3-3,5 м в длину) и объемом двигателя до 1,0 л, пишут Новые Известия. То есть это - аналоги нашей «Оки». А вазовская «семерка» - полноценный городской автомобиль верхнего сегмента класса В с достаточно мощным двигателем объемом 1.5-1.6 л.

Весь автомобильный мир мучается над вопросом создания бюджетного автомобиля, вкладывая в это огромные деньги, а в России ежегодно выпускается и продается по 300 тыс. таких машин, отмечает директор агентства «Автостат» Сергей Целиков.

Если провести небольшой рестайлинг и удержать цену, то жизненный цикл семейства «классики» можно продлить еще минимум на 5-7 лет, а при удачном проекте - и на 8-10 лет. Причем машины можно с успехом продавать не только в России, но и на многих развивающихся рынках.

Апелляционный суд Версаля во Франции признал компанию Renault виновной в дискриминации двух чернокожих работников по расовому признаку.

Обиженные чернокожие работники обвинили компанию, что их не продвигают по службе из-за цвета кожи. Согласно решению суда, компания Renault выплатит каждому по €8 тыс. моральной компенсации а также €80 тыс.одному и €60 тыс. другому в качестве упущенного заработка.

Похоже, Koleos не останется одиноким в ряду SUV марки Renault. По словам вице-президента по дизайну французской компании, Патрика ле Кьюме (Patrick Le Quement), в ближайшем будущем линейка внедорожников Renault будет расширена.

“В настоящее время мы разрабатываем модельный ряд внедорожников и кроссоверов, в котором Koleos займет место где-то посередине. Автомобили будут представлены в течение последующих 18 месяцев. Одной из первых станет модель, более габаритная, чем Koleos “, - пояснил Патрик ле Кьюме.

“Старшего брата” Koleos соберут на базе Nissan Murano, а выпускать будут, вероятно, в Южной Корее.

Более компактный SUV позаимствует платформу у Nissan Qashqai и расширит линейку нового поколения Megane. Его конкурентами станут такие модели, как Toyota Urban Cruiser, Land Rover LRX и Audi Q3.

Шесть очков – таков тог Renault после двух первых гонок сезона. И, если в прошлом году этот результат считался бы для французской команды хорошим, то с приходом Фернандо Алонсо болельщики стали более требовательны к достижениям конюшни, хотя двукратный чемпион мира в очередной раз заявил о трудностях, с которыми столкнется Renault в нынешнем сезоне.

В интервью испанскому изданию Diario AS Фернандо Алонсо признался, что сейчас он испытывает некую грусть, понимая, что не в состоянии бороться за призовые места в текущем сезоне.

«Я не уверен, что в Бахрейне мы сможем выступить лучше, чем на первых двух Гран При, и от этого я чувствую себя несколько неудовлетворенным», - сказал испанский пилот.

Он также добавил, что его команда достигнет более высоких показателей лишь к Гран При Барселоны: «В Каталонии наши пилоты выступят на болидах, в которые будут внесены некоторые изменения, но с другой стороны, не стоит забывать, что и остальные команды не стоят на месте. Мне кажется, что судьба чемпионства будет решаться в противостоянии пилотов McLaren и Ferrari. Нас же ждет очень трудный сезон».

Корпорация «АИС» предлагает французские автомобили Renault и Dacia по самым низким в украинской истории этих авто ценам, которые стартуют от 60 000 гривен. В распродаже принимают участие 4 модели: Renault Symbol, Renault Clio III, Renault Megane ІІ Universal и Dacia Logan

Акция проходит в салоне корпорации «АИС» в Киеве на проспекте Отрадном, 28. Все цены на акционные модели зафиксированы в гривне.

Среди наиболее выгодных предложений – Dacia Logan ценой от 60 000 грн. до 80 000 грн. и Renault Symbol, который можно приобрести за 70 000 грн. – 82 000 грн.

Dacia Logan - переднеприводный пятиместный седан класса B, оснащается на выбор двумя бензиновыми двигателями объемами 1,4 л. и 1,6 л., мощностью 75 л.с. и 90 л.с. соответственно. Машина может похвастаться одним из самых больших салонов в своем классе и вместительным багажником объемом 510 л.

Renault Symbol – пятиместный седан, который сочетает в себе функциональность, современный уровень комфорта и максимальную приспособленность к эксплуатации в украинских условиях. В базовой комплектации автомобиль оснащен бензиновым двигателем объемом 1,4 л. мощностью 75 л.с., пятиступенчатой механической коробкой передач, электронной системой противоугонной блокировки запуска двигателя. Renault Symbol разрабатывался специально для рынков стран со сложными дорожными условиями, поэтому он дополнительно оснащается защитой поддона картера, усиленной подвеской и антикоррозионной защитой. Этому автомобилю специально увеличили дорожный просвет. В продаже осталось 15 автомобилей Renault Symbol!

Ограничено количество и других моделей. Ждут своих покупателей 10 автомобилей Renault Megane II Universal по цене от 116 000 до 126 000 грн. и 5 авто Renault Clio III ценою от 95 000 грн. до 101 000 грн.

При покупке предоставляется гарантия 2 года или 100 тыс. км пробега.

После окончания первой гонки в сезоне Renault подводит краткие итоги австралийского этапа. С одной стороны, крайне неудачно выступил Нельсон Пике, сойдя с дистанции, с другой – Фернандо Алонсо принес первые пять очков в копилку команды.

Сразу после квалификации, в которой Фернандо Алонсо показал двенадцатое время, а Нельсон Пике – двадцать первое, только самые заядлые оптимисты верили, что Renault попадет в очковую зону. И их ожидания оправдались. Алонсо финишировал в шаге от подиума, принеся Renault пять очков. Дебютант «Больших Призов» Пике несколько разочаровал своих поклонников и руководство французской команды. Бразилец продержался всего тридцать один круг, что не тянет даже на слабую «тройку».

«Это была фантастическая гонка, изобиловавшая обгонами, авариями и многочисленными сходами, связанными с проблемами болидов, - сказал Фернандо Алонсо. – Мы финишировали в первой же гонке в очковой зоне, что лично я расцениваю, как положительный результат. Тем не менее, нам есть над чем работать, но еще раз повторю, что сегодняшний результат для нас - положительный».

В свою очередь Нельсон Пике заявил: «У меня получился неплохой старт, позволивший на первом же круге подняться на несколько позиций вверх. К сожалению, вскоре мне пришлось сойти с трассы, так как мой болид был поврежден во время старта. Конечно, испытав сильное разочарование, я получил хороший урок. Теперь с нетерпением жду Гран При Малайзии, где готов исправить свои ошибки и показать приемлемый результат».

Франко-японский альянс Renault Nissan возможно будет заказывать детали для автомобилей своих марок на «АвтоВАЗе».

Как сообщил по телефону один из французских менеджеров «АвтоВАЗа» Яан Винсент, этот вопрос серьезно обсуждалсяна собрании руководства российского концерна в Тольятти. «Детали, производимые на основном производстве «АвтоВАЗа», могут представлять интерес как для Renault, так и для Nissan», - сказал Винсент.

К 2014 году ОАО “АвтоВАЗ” и французская компания Renault намерены совместно производить до полутора миллиона автомобилей в год, что сделает альянс Renault-Nissan-АвтоВАЗ крупнейшим по объему выпуска европейским автопроизводителем. Об этом заявил, выступая на на конференции “Автомобильная промышленность России”, которая проводится Институтом Адама Смита, исполнительный директор “Рено Россия” Семен Беляйкин. Так, в будущем году только предприятие “Автофрамос” намерено увеличить выпуск автомобилей Renault Logan до 160 тысяч машин в год.

Компания Renault в 2007 году продала в России около 100 тысяч автомобилей, значительная часть из которых приходится на модель Logan. В 2007 году этот автомобиль стал самым популярным и продаваемым в России иностранным седаном, объявил С. Беляйкин.