Автомобили Renault

Апелляционный суд Версаля во Франции признал компанию Renault виновной в дискриминации двух чернокожих работников по расовому признаку.

Обиженные чернокожие работники обвинили компанию, что их не продвигают по службе из-за цвета кожи. Согласно решению суда, компания Renault выплатит каждому по €8 тыс. моральной компенсации а также €80 тыс.одному и €60 тыс. другому в качестве упущенного заработка.

Похоже, Koleos не останется одиноким в ряду SUV марки Renault. По словам вице-президента по дизайну французской компании, Патрика ле Кьюме (Patrick Le Quement), в ближайшем будущем линейка внедорожников Renault будет расширена.

“В настоящее время мы разрабатываем модельный ряд внедорожников и кроссоверов, в котором Koleos займет место где-то посередине. Автомобили будут представлены в течение последующих 18 месяцев. Одной из первых станет модель, более габаритная, чем Koleos “, - пояснил Патрик ле Кьюме.

“Старшего брата” Koleos соберут на базе Nissan Murano, а выпускать будут, вероятно, в Южной Корее.

Более компактный SUV позаимствует платформу у Nissan Qashqai и расширит линейку нового поколения Megane. Его конкурентами станут такие модели, как Toyota Urban Cruiser, Land Rover LRX и Audi Q3.

Корпорация «АИС» предлагает французские автомобили Renault и Dacia по самым низким в украинской истории этих авто ценам, которые стартуют от 60 000 гривен. В распродаже принимают участие 4 модели: Renault Symbol, Renault Clio III, Renault Megane ІІ Universal и Dacia Logan

Акция проходит в салоне корпорации «АИС» в Киеве на проспекте Отрадном, 28. Все цены на акционные модели зафиксированы в гривне.

Среди наиболее выгодных предложений – Dacia Logan ценой от 60 000 грн. до 80 000 грн. и Renault Symbol, который можно приобрести за 70 000 грн. – 82 000 грн.

Dacia Logan - переднеприводный пятиместный седан класса B, оснащается на выбор двумя бензиновыми двигателями объемами 1,4 л. и 1,6 л., мощностью 75 л.с. и 90 л.с. соответственно. Машина может похвастаться одним из самых больших салонов в своем классе и вместительным багажником объемом 510 л.

Renault Symbol – пятиместный седан, который сочетает в себе функциональность, современный уровень комфорта и максимальную приспособленность к эксплуатации в украинских условиях. В базовой комплектации автомобиль оснащен бензиновым двигателем объемом 1,4 л. мощностью 75 л.с., пятиступенчатой механической коробкой передач, электронной системой противоугонной блокировки запуска двигателя. Renault Symbol разрабатывался специально для рынков стран со сложными дорожными условиями, поэтому он дополнительно оснащается защитой поддона картера, усиленной подвеской и антикоррозионной защитой. Этому автомобилю специально увеличили дорожный просвет. В продаже осталось 15 автомобилей Renault Symbol!

Ограничено количество и других моделей. Ждут своих покупателей 10 автомобилей Renault Megane II Universal по цене от 116 000 до 126 000 грн. и 5 авто Renault Clio III ценою от 95 000 грн. до 101 000 грн.

При покупке предоставляется гарантия 2 года или 100 тыс. км пробега.

Франко-японский альянс Renault Nissan возможно будет заказывать детали для автомобилей своих марок на «АвтоВАЗе».

Как сообщил по телефону один из французских менеджеров «АвтоВАЗа» Яан Винсент, этот вопрос серьезно обсуждалсяна собрании руководства российского концерна в Тольятти. «Детали, производимые на основном производстве «АвтоВАЗа», могут представлять интерес как для Renault, так и для Nissan», - сказал Винсент.

К 2014 году ОАО “АвтоВАЗ” и французская компания Renault намерены совместно производить до полутора миллиона автомобилей в год, что сделает альянс Renault-Nissan-АвтоВАЗ крупнейшим по объему выпуска европейским автопроизводителем. Об этом заявил, выступая на на конференции “Автомобильная промышленность России”, которая проводится Институтом Адама Смита, исполнительный директор “Рено Россия” Семен Беляйкин. Так, в будущем году только предприятие “Автофрамос” намерено увеличить выпуск автомобилей Renault Logan до 160 тысяч машин в год.

Компания Renault в 2007 году продала в России около 100 тысяч автомобилей, значительная часть из которых приходится на модель Logan. В 2007 году этот автомобиль стал самым популярным и продаваемым в России иностранным седаном, объявил С. Беляйкин.

Почему Renault так долго не выпускала свой кроссовер, сейчас уже никто не скажет. Еще в конце 90-х годов было понятно, что небольшие внедорожники пользуются и будут пользоваться очень хорошим спросом во всем мире, в том числе и в Европе. Но лучше поздно, чем никогда – в Женеве французы показали серийную версию автомобиля под названием Koleos. Дизайн этой машины французский, а вот вся техническая начинка японская (если кто забыл, то напомним, что Renault и Nissan состоят в альянсе). Делать же эту машину будут в Южной Корее на мощностях завода Samsung (эта фирма принадлежит Renault).

Renault Koleos не слишком большой автомобиль. По своим габаритам он крупнее Nissan Qashqai. Но при этом французский внедорожник поменьше таких автомобилей как Nissan X-Trail и Toyota RAV4 (кстати, именно на платформе Nissan X-Trail и построен Koleos).

Французы уверяют, что Koleos сможет ездить не только по асфальту. Якобы, он будет силен и на бездорожье – автомобиль получит систему «интеллектуального» полного привода и дорожный просвет в 206 мм. Двигателей будет несколько. Базовым агрегатом станет 2,0-литровый дизель, который выдает 150 л.с. или 175 л.с. в зависимости от модификации. Но для любителей скорости Renault предложит двигатель объемом 2,5 л (170 л.с.), который выпускает Nissan.

В Украине продажи Renault Koleos должны начаться уже во второй половине этого года. Стоить автомобиль будет порядка $35 000 за базовую комплектацию.

Намерение Renault войти в нишу спортивных универсалов подтвердилось в Женеве: французы представили на автосалоне Laguna GT.

Автомобиль оснащен системой управления колесами под названием Active Drive. По словам представителей компании, система обеспечивает лучшую управляемость и маневренность автомобиля.

Laguna GT будет оснащаться двумя новыми двигателями. 2,0-литровый турбодизель развивает мощностью 180 л.с. и максимальным крутящим моментом 400 Нм. Время разгона до 100 км/ч занимает 8,5 секунды, а расход топлива составляет 6,5 литра на 100 км. Бензиновый мотор тоже имеет объем 2,0 литра, а его мощность достигает 205 л.с. «Сотню» машина набирает за 7,8 секунды, а ее расход составляет 8,2 литра на 100 км.

Компания Renault провела в Женеве презентацию спортивного концепта Megane Coupe Concept, который дает представление о будущей серийной модели французской марки.

Экстерьер автомобиля отличается многими непривычными деталями, например, алюминиевыми прорезями воздухозаборников, которые плавно поднимаются к головным фарам. Небольшие узкие огни внизу могут работать как “поворотниками”, так и стандартными фарами дневного света. А элементы вроде дверей типа “крыло чайки”, низкого клиренса и 21-дюймовых дисков с шинами Michelin Pilot Sport добавляют купе блеск настоящего спорткара.

Салон Renault Megane Coupe с необычной компоновкой водительского кресла располагает такими системами, как бортовая навигация, радио, Bluetooth, дисплеи для встроенных в зеркала камер заднего вида, 4-зональный климат-контроль и мультимедиа-плеер Samsung P2.

Оснащено купе Megane двухлитровым бензиновым двигателем с турбиной мощностью 200 л.с./280 Нм. С помощью 6-скоростной ручной коробки передач водитель автомобиля сможет разогнать его до 100 км/час за 7,2 сек. Предполагаемый расход топлива не превысит 6,5 л/100 км.

Президент «АвтоВАЗа» Борис Алешин не исключает, что российский автоконцерн в ближайшее время начнет выпускать новый автомобиль на базе Renault Logan.

«Нам кажется, что такое предложение найдет спрос среди отечественных автолюбителей», - сказал Алешин после подписания договора между «АвтоВАЗом» и Renault.

В США, возможно, начнется продажа автомобиля под именем Logan! Но это будут не сделанные в России Renault Logan, а такие же машины, но уже от индийской компании Mahindra & Mahidra (она тоже занимается сборкой Logan). Причем, появилась информация, что Mahindra & Mahidra хочет не просто поставлять в Америку один из самых доступных автомобилей в мире, а наладить в Штатах его производство! Называется даже и место, где индийцы построят свой завод – окрестности Чикаго.